nositelgolovi
Город: Харьков
На ХТ с: 2015 года
Сообщений: 20 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2015 года
Сообщений: 20 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 0
Профиль: на форуме
На сайте был 17/12/2017
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 17/12/2017
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/56 ... def4e4.jpg
Было время, когда вел ремонтировался в домашних условиях, следовательно на коленках. Когда стал механиком, появилась стойка и прочее оборудование. Как-то до поры не придавал значения стойке как таковой, просто работал с ней и все. В один момент она сломалась, точнее сломалась лапа-зажим. Тогда постиг всю прелесть и удобство. Оказывается, это очень важный инструмент в мастерской, самый важный, любой ремонт начинается именно с нее - со стойки.
Давно приглядывался к парк туловскому добру и прочим товарищам и решил сделать нечто по тому же принципу. За образец была взята вот такая конструкция http://static.bikehub.co.za/forum/uploa ... 215325.jpg
Несколько поразмыслив, все же получилось. За основу была взята труба 40х40, из которой вырезан П-образный профиль, к нему приварена губка из уголка 35х35 и дальше по схеме.
У П-образного профиля не достает одного ребра жесткости, от этого его и крутит. Если все же подвесить вел за верхнюю трубу переднего треугольника, то все норм, но работать-то приходится иначе. Выходом из положения стало добавление ребра. Пришлось доварить пластину. Так стало на много лучше – больше жесткости. Следует заметить, что толщина металла довольно посредственна по сравнению с формой профиля основания.
В идеале, конечно, использовать круглую трубу, ведь из сопромата известно, что круглое сечение имеет наибольшую жесткость при кручении.
Сейчас использую эту лапу, после всех доработок она меня полностью устраивает. К плюсам можно отнести то, что в отличии от предыдущего варианта, эту приходится существенно меньше крутить (имеется в виду регулировка положения гайки, вместо, скажем, 10 оборотов, у этой нужно сделать всего 2-3).
После все же, интереса ради, сделал лапу из круглой трубы, у нее еще больше жесткости на кручение.
особо здорово наблюдать такие летние картинки когда на улице еще холода. от этого становится теплее. автору благодарность
не всосал.о каком специальном торговом месте речь?
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/56 ... def4e4.jpg
Было время, когда вел ремонтировался в домашних условиях, следовательно на коленках. Когда стал механиком, появилась стойка и прочее оборудование. Как-то до поры не придавал значения стойке как таковой, просто работал с ней и все. В один момент она сломалась, точнее сломалась лапа-зажим. Тогда постиг всю прелесть и удобство. Оказывается, это очень важный инструмент в мастерской, самый важный, любой ремонт начинается именно с нее - со стойки.
Давно приглядывался к парк туловскому добру и прочим товарищам и решил сделать нечто по тому же принципу. За образец была взята вот такая конструкция http://static.bikehub.co.za/forum/uploa ... 215325.jpg
Несколько поразмыслив, все же получилось. За основу была взята труба 40х40, из которой вырезан П-образный профиль, к нему приварена губка из уголка 35х35 и дальше по схеме.
У П-образного профиля не достает одного ребра жесткости, от этого его и крутит. Если все же подвесить вел за верхнюю трубу переднего треугольника, то все норм, но работать-то приходится иначе. Выходом из положения стало добавление ребра. Пришлось доварить пластину. Так стало на много лучше – больше жесткости. Следует заметить, что толщина металла довольно посредственна по сравнению с формой профиля основания.
В идеале, конечно, использовать круглую трубу, ведь из сопромата известно, что круглое сечение имеет наибольшую жесткость при кручении.
Сейчас использую эту лапу, после всех доработок она меня полностью устраивает. К плюсам можно отнести то, что в отличии от предыдущего варианта, эту приходится существенно меньше крутить (имеется в виду регулировка положения гайки, вместо, скажем, 10 оборотов, у этой нужно сделать всего 2-3).
После все же, интереса ради, сделал лапу из круглой трубы, у нее еще больше жесткости на кручение.
особо здорово наблюдать такие летние картинки когда на улице еще холода. от этого становится теплее. автору благодарность
не всосал.о каком специальном торговом месте речь?
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна